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今天下午1点钟科目二考试,昨天教练专门带去考场模拟了一下,结果差强人意,S弯道老是压线,被教练骂的狗血淋头。今天一大早教练发消息给我,让我再去模拟一次,结果还是失误不断,我的心里顿时忐忑不安,总感觉这次科二考试会向科一一样,会挂科!!!

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时间过得很快,转眼模拟的时间就结束了,由于今天模拟的人特变的多,以至于我才跑了2圈,这2圈下来根本没有什么实质性的改变。教练好像是看出了我非常的紧张,出了模拟考场之后他很随和的说到:“放轻松,不要想太多,就像你平时练习的时候那样开就可以了。我相信你,加油!”然后还给我发了一个消息,让我仔细的认真的看看。

下面我写的每一句话都非常重要,请你一定要按照我的要求去做:上车前先调右倒车镜再调左倒车镜,上车后用力关好车门,调整好座位,系好安全带,放下手刹车,确认一切Ok以后,做几次深呼吸,平复一下心情,一定要摘到空挡再刷身份证,开始考试。记住:保持平常心,就当是换了一辆车再练习一次,等你的好消息。切记: 熄火后一定摘到空挡启动!!!

看着教练发的内容原本已经恢复平静的我此时又开始紧张起来,手心不断冒着冷汗,手脚不听使唤的颤抖,整个人像泄了气的气球一样软弱无力,呼吸急促,坐立不安.....这种紧张感一直持续到下午考试结束都未曾停止。

下午 1 点考试我 12 点就早早来到了考场,早来的人不止我一个,考场大门紧闭,门口早已站满了人,一眼望去大概有三四十人左右。他们应该和我一样的紧张吧!

1 点半考场的门开了,从里面出来了一位身穿制服的中年大叔,可能对于制服大家都有敬畏吧,原本叽叽喳喳的人群瞬间安静下来。

“考试的人分两排站好,前后左右保持一米距离,依次刷身份证进入考场!”虽然我们这里疫情早已解封,但是像这种多人聚集的地方还是要规范起来,大家都是戴着口罩保持社交距离缓缓的进入考场。

大概等了有半小时吧,终于轮到我了,我一出门就傻眼了,原本晴空万里此时竟然下起了雨,这让我更加紧张甚至是害怕起来,心里想着完了完了,这老天都想让我挂科呀,雨天开车视线受阻,原本就没底的我此时的心已经凉透了......

硬着头皮一步步的挪到车子跟前,深深的吸了口气,脑子里想着教练发给我的信息:先调整右边倒车镜,然后再调整左边倒车镜,然后上车后用力的关好车门,调整好座位,系好安全带,放下手刹车,然后深深的呼吸。此时车里发出一声脆耳的声音:请刷身份证开始准备考试,请刷身份证开始准备考试......

我用颤抖的手从口袋里摸出身份证,小心翼翼的将身份证放在刷卡器上,接着又传出一声脆耳的声音:考试开始,准备开始倒车入库.....

我缓缓的踩下离合器,拧下车钥匙准备打火启动,结果发现启动不了,我顿时慌了起来,怎么回事,外面的监考员好像看出我这里有问题,正在朝着我这里走来,此时的我更加慌乱了,怎么办,难道还没开始就挂了吗?不是吧!!!

“怎么回事?怎么不走呀?”

“好的!”就在监考员快要到我跟前的时候我突然反应过来,原来我的车子一直都是在启动状态,根本不需要打火启动。我竟然紧张成这样了......

我迅速的挂一档松离合器,车子“快速”的朝前驶出,那监考员见我车子“正常”行驶便停下了脚步没有再过来了,好险呀!!

倒车入库

我脑海里一直在想着平时练习倒车入库的要点,首先车子要直线驶进,为了让车子走直线,在模拟的时候教练让我对准了地上“倒车入库”的“车”字和“入”字中间行驶,当肩部和地上白线重合时踩离刹车合停车,然后挂倒挡缓缓后退准备从右边倒车入库。当左倒车镜和地面白线重合时向右打死方向盘,然后从右倒车镜看车身和地面直角线接触时方向盘向左回一圈,然后车子慢慢驶进库区,接着按照哪边大方便盘往哪边调的原理慢慢调正车身,当左倒车镜和地面直角重合时踩离合停车。然后挂一档向前行驶,当车头和地面白线重合时向左打死方向盘,当车子和道路平行时方向盘回正,当肩部和地上白线重合时踩离合停车,然后挂倒挡缓缓后退准备从左边倒车入库。当左倒车镜和地面白线重合时向左打死方向盘,然后从左倒车镜看车身和地面直角线接触时方向盘向右回一圈,然后车子慢慢驶进库区,接着按照哪边大方便盘往哪边调的原理慢慢调正车身,当左倒车镜和地面直角重合时踩离合停车。这样倒车入库结束!

侧方位停车

倒车入库成功后挂一档向前行驶,当车头和地面白线重合时向右打死方向盘,当车子和道路平行时方向盘回正,为了在进入侧方位停车区域车子是直线行驶,教练告诉我对准地上“侧方位停车”的“位”字和“停”字中间行驶,当车前小镜看到地面白线时调整方向盘让车身擦着白线行驶。当右倒车镜里出现地面入库直角白线时踩离合停车,然后挂倒挡,当右倒车镜和地面车库直角线重合时向右打死方向盘,接着看左倒车镜里车把手和地面车库虚线重合时向左打方向盘回正,但左倒车镜车后轮与地面车库虚线重合时向左打死方向盘,当车身和地面车库虚线平时时踩离合停车。这样侧方位停车结束!

S弯道

侧方位停车成功后开启左转方向灯,保持方向盘左打死,挂一档向前行驶。当左车头与地面白线重合时右转方向盘回正,当白线到达车头中间时向右打一圈方向盘,当车身和道路平行时方向盘回正,进入S弯道。当左车头与地面S弯道右边线重合时向左打一圈方向盘,然后看车头右边小镜,接着按照哪边大方便盘往哪边调的原理慢慢调整车身,避免压到白线。当左车头与地面S弯道左边线重合时向右打一圈方向盘回正,当白线到达车头中间时向右打一圈方向盘,然后看车头左边小镜,接着按照哪边大方便盘往哪边调的原理慢慢调整车身,避免压到白线,直到车子驶出S弯道时向左打一圈方向盘回正。这样S弯道结束!

直角转弯

S弯道成功后车子继续直线向前行驶,为了在进入直角弯道区域车子是直线行驶,教练告诉我对准地上“直角转弯”的“角”字和“转”字中间行驶。当车头碰到地上“直角转弯”四个字时开启左转方向灯,当左边车窗“分栏”与地面直角白线重合时向左打死方向盘,当车头驶出直角弯道时关闭左转方向灯。当车子驶出直角弯道时向右回正方向盘使车子保持直线行驶。这样直角转弯结束!

上坡停车

直角转弯成功后车子继续直线向前行驶,为了在进入上坡区域车子是直线行驶,教练告诉我对准地上“停”字的单人旁和“亭”字中间行驶。当车子左倒车镜和披上地面中间黄线重合时同时踩脚刹和离合器停车,然后拉手刹。停两秒后方向盘向左打四分之一,然后放下手刹,慢慢送离合器,当车身开始有大幅度的震动时送脚刹,车子向前行驶。这样上坡停车结束!

考试通过

当车子进入下坡时从车里又传出一声脆耳的声音:考试结束,恭喜你考试合格,请将车子开到初始位置!


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